云南大众途岳最高能优惠多少钱?
发布时间:2020-05-20

外观方面还是特别满意的,车体设计感觉还是相当适合年轻人的。车头设计比较个性,没有随波逐流的雷同感,配合上犀利的大灯,给人一种想马上驾驭它的冲动。都说尾部车灯不好,我就没觉得,我就觉得好,车漆很厚实,做工精细,这也算是大众进步的一个点了。整体上看,造型很漂亮,和前脸的造型搭配起来感觉也是相当的和谐。




大众途岳的内饰不会让人失望,中控屏虽然不是很大,但还是很实用的,功能按键很多。做工精细是指设计上,模具都很精细,门板虽然是塑料的,但手常常碰到的地方还是皮的,颜色搭配得也不错,可以看出设计者的审美能力,车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味。整体而言,我觉得大众途岳的层次非常高。




讲实话,动力是我为之动心的一大理由,经过反复斟酌,我敲定了大众途岳的“大众途岳 2019款 330TSI DSG旗舰版”,大众途岳装配涡轮增压的发动机,无论是城区起步、加速还是高速上的超车,都能游刃有余。变速箱使用了技艺先进的7挡双离合变速箱,其平顺性可想而知,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。还有就是这个刹车,也挺灵的,轻轻一踩就刹住了。在高速驾驶感觉特别平稳,拐弯也没有倾斜。




空间方面,其空间方面的特色比较突出。大众途岳的车身尺寸为4453*1841*1632毫米,家人乘坐时头部空间存有2至3拳宽左右。2680毫米的轴距加在大众途岳的身上,前排座椅调整好后,最后排家人可以翘起二郎腿。车内储物能力,储物空间有设计的很巧妙的地方,比较喜欢,后备箱开口角度还有容量都够用的,拿放东西也比较方便的。




对于舒适性,可以看出大众途岳对舒适的在意程度非常高。前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架装配的是多连杆式独立悬架,所以大众途岳开到凹凸不平的路面时,在底盘滤震上,调教特别成熟,对于各类震动的过滤都非常到位。这辆车的座包我很喜欢,坐上去会有微微下陷的感觉。空调风速均匀且温和,迎面受风也不会不适,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。同时舒适配置也很丰富,如碰撞预警、胎压监测、并线辅助、刹车辅助系统,让其舒适性名扬在外,打下了不错的市场基础。




提到油耗,开这台车完全不用担心堵车之类的事情,在城市道路行驶时,油耗稍高,达到9.7L,而高速的油耗比较让人欣慰,仅为6.8L上下。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。




驾驶者的分析让我们懂得,大众途岳之所以可以得到当今的关注度,除了依托自身特别的外观外,同时它还有空间、操控等方面的良好表现来支持,可以适合用户变来变去的买车需求,显而易见,大众途岳物有所值。比起其它SUV,大众途岳的综合性价比显得更有诚意。在高品质车型俯拾即是的今天,只有真正满足大家要求的车,才能得到一席之地,正如大众途岳。


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