云南昆明科鲁泽哪里有现车可以试驾
发布时间:2020-05-20

科鲁泽完美的车体比例让人一览无余,细致时髦的造型却能给人以犀利之感。科鲁泽的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,尾部设计收放有度,彰显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。侧身的线条依旧时尚气息,205/55R16的车轮能让人切实感受到踏实感。不过,科鲁泽在内饰这点上,没有外观这么有优点。中控的布局以及按钮的匹配,虽然合理但无法凸显层次感,缺少软材料的包围,让内饰与豪华感就此绝缘,扶手箱长宽支持性偏差,舒适度不足。总之,科鲁泽的内饰提升上还有很大的进步空间。


在驾驶感受方面,科鲁泽的动力引擎是排量为1.3的涡轮增压发动机,最大马力能够达到163Ps。由于科鲁泽引用6挡手自一体变速箱,其可靠性和平顺性自然不必多说,在雪佛兰高超调教技能的帮助下,实现了发动机和变速箱的不错融合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应,驾驶者得到激情的驾驶趣味。最大扭矩达到了230牛米,实测0-100km/h加速取得了8.4秒的好成绩,比起雷凌的百公里提速数据不分高低。结合各方面来说,科鲁泽有良好的操控和动力表现,较好的市场竞争力。


车辆空间表现都会被购车者放在重要位置作为参考,科鲁泽定位一款4门5座的紧凑型车,空间表现相当出色。4630*1798*1485mm的尺寸已经成为紧凑型车的领头羊,为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。由于其车体高度达到1485毫米,一个185cm的年轻人坐在车中仍不会感觉压抑。车体宽度达到1798毫米的标准,三个成年人坐在后一排也不会觉得很拥挤,乘坐较为舒适。2640mm的轴距表现让其拥有很大的空间亮点,使其纵向深度达到新的高度,就算前排座椅稍微靠后,后排依然有不错的腿部空间。


对于舒适度,科鲁泽并不具备特色。底盘悬架体系采用偏硬的调教,座包包裹性不错,但柔软度显得不足,车子通过凹凸不平的道路会有一定的松散感。空调制冷效果不甚理想,隔音功效不强,高速时会受到风噪影响。同时,科鲁泽缺乏一些实用的舒适性配置,因此,科鲁泽在舒适性上些许落后于同级车型。


科鲁泽有着非常卓越的操控表现,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。科鲁泽在急转弯时的姿态非常稳定,减振器也能给车体有力的支持。整体而言,科鲁泽的操控性能不输同级车型。

对于一款紧凑型车来看,科鲁泽油耗有点偏高,在街区道路65%和高速路35%的情景下,实质油耗就有8.3L,其中高速路的油耗为6.9L,市区油耗为10.8L,相对较高,这样的油耗与而今大家倡导节俭的观念不太相符,8.3L/百公里的综合油耗着实略高。


通过以上的剖析,科鲁泽之所以能让人喜爱,不只是仰仗大家所熟知的外观闪光点,空间、操控、动力等方面同样不甘落后,切切实实为车主的需求着想。与竞争对照相较,科鲁泽的性价比是较高的。

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