到底哪种开窗的方式通风效果比较好呢

       汽车一般具有4个车窗，再加上天窗，汽车发明家可不是白给你的哦！车窗开启组合方式和角度都是有讲究哒。下面小福教授要上课啦！敲黑板！认真听哦！注：以下分析均建设在假设外界无其他横风干扰的情况下。

      开单侧前车窗或后车窗：有利于排出抽烟烟雾。开启前车窗，如果将车窗放下一点狭长的缝隙，车内空气的正压力会将烟雾挤压出车内。当车窗开启增大时，空气会在强劲的作用力下挤入车内，最终在后排排气口处流出。一般这种情境下，车窗开启同侧的后排乘客会有明显的风感。视车速不同也会产生不同的风噪。

      开单侧后车窗。这种情况下有两种状态，狭缝通风状态下与开启单侧前车窗基本一致，而开阔通风状态下后排乘客会明显的感受到侧风，在一定车速下这种侧风一般会对乘客产生不适感。

开同侧两车窗：中高速行驶不安全。开启同侧情况下，外界气流会直接在车辆的一侧灌入车内，车窗处的乘客会有强烈的迎风感。特别是开窗一侧的后排乘客长时间会有强烈的不适感。车速足够快的情况下，这种开窗方式也有可能会对车辆的侧向稳定性造成影响，中高速行驶中不建议车内乘客采用这样的通风方式。

      只关单侧前车窗：快速除去车内异味。只关闭单侧前车窗，此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性，车内空气流动带有明显的方向感，整车除关闭车窗那一侧的乘客外，其余乘客均能感受到强烈的风感，此时车内空气流通较快，车内大部分空气可迅速排出。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味。

      只关单侧后车窗：通风方式比较柔和。只关闭单侧后窗，与关闭前车窗不同的是，车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成高压区域，车厢内大部分空气由排风口和后排开窗一侧排出，此种通风方式较为柔和，相对只关闭单侧前车窗而言，车内乘客不会有明显的迎风感。是一种不错的通风方式。

      同时开前后对向车窗：比只关单侧后车窗风噪低。此种情况下，通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用。产生一个顺时针或逆时针的小旋风（视车窗开启的方向）。这种方式会让车内空气更迅速流畅的循环排出，空气在车内流动也比较柔和，同时产生的风噪相对较低。

      车窗全部开启：容易产生乱流，一般不采用。此种模式下，大量空气通过车窗灌入车厢，车内排气口的空气流量达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的各类小物件。因此一般情况下不建议采用此方式排风。